КАСКО или сигналки

А я вообще ничего не ставил и не страховал. С точки зрения угона Опель машина не интересная и в криминальной среде спросом не пользующаяся. Так же по причине малого количества экземпляров нет смысла угонять на запчасти. Но ночует она у меня в охраняемом гараже. Всегда. А что касается страховки, то за 6 с лишним лет на Вектре я потратил на кузовной ремонт около 70 т.р., т.е. стоимость годовой страховки. При продаже на обоих бамперах мелких царапин хватало, но это обошлось бы еще тысяч в 30. И все. А так за 6 лет отдал бы больше 400 тысяч, вот и считайте. А если мне ее разобьют в хлам, то пойду и куплю новую, ну если жив останусь.

to destiny:
 Вот потому и не боюсь, что мало их. У угонщиков пользуются спросом наиболее популярные или наоборот дорогие, эксклюзивные модели. Предшественница Инсигнии Вектра ни в каких рейтингах угона не светилась, и когда я свою Вектру на месте не обнаружил, даже мысли об угоне не было, сразу понял - эвакуировали. Любой "конкретный пацан" возьмет двадцатилетний мерин или бэху того же возраста, но не Опель, поэтому оставляю где надо и ухожу спокойно. А в городе Инсигний действительно не видно. Два дня назад спокойно пилю по Московскому проспекту. Какой-то перец на заряженном Фокусе 2 зашел сбоку, потом сзади, посмотрел спереди (движение было не интенсивное), показал большой палец и рванул вперед. А вы говорите не реагируют.

В Москве Инсигнии встречал только у автосалонов, хотя на колесах с утра до вечера...

to Vadim 128: